洛陽民用機場按國際民航組織二級機場標準興建，符合國內干線機場的總要求，機場具有齊全的通訊導航設備和良好的助航燈光系統，可保障復雜氣象條件和夜班航機的起降。
       機場混凝土場道由2500米、寬45米的的主跑道和長258米、寬18米的聯絡道及面積2萬平方米停機坪三部分組成。道面混凝土后32～34厘米、抗折45號，石灰土底基礎15厘米厚（局部30厘米厚）粉煤灰石灰土基礎15厘米厚，土方密實度0.98。
       該工程于1986年元月土方動工，同年12月21日砼澆灌完畢。1987年3月29日由國家計委、國家民航總局等12個單位進行工程驗收，現場抽檢841點合格率94.41%。4月14日一次試航成功，同年9月30日正式通航。
       洛陽民用機場在建設過程中，大膽采用科學管理和施工新技術、新工藝。創造了機場場道施工的新紀錄，國家驗收給予“時間短、速度快、要求嚴、質量好”的評價，并榮獲1988年全國建筑工程魯班獎。